ช่วงเทศกาลสงกรานต์ สมาชิกในครอบครัวได้อยู่พร้อมหน้าและทำกิจกรรมต่างๆ ร่วมกัน เป็นการกระชับความสัมพันธ์ระหว่างสมาชิกในครอบครัว และสร้างความรักความอบอุ่นในครอบครัว และเป็นโอกาสที่จะได้ทำบุญอุทิศส่วนกุศลให้กับบุพการีและผู้มีพระคุณที่ล่วงลับไปแล้ว รดน้ำดำหัวขอพรใหญ่ที่เคารพ เพื่อความเป็นสิริมงคล และความสุขของครอบครัวตามประเพณีไทยที่ปฏิบัติสืบต่อกันมา รัฐบาลจึงกำหนดวันที่ ๑๔ เมษายน นี้ให้เป็น “วันครอบครัว” ของทุกปี

สุขสันต์วันสงกรานต์ สวัสดีวันปีใหม่ไทย “สงกรานต์ ๒๕๖๕” ขออวยพรให้ทุกท่านมีความสุข มีสุขภาพร่างกายแข็งแรง คลายจากทุกข์โศกให้ปลอดโรคพ้นภัย พบแต่ความสุข มีพลังในการต่อสู้ ขอให้มีโชค มีลาภด้วยเงินทองให้สมหวังดั่งใจ #happysongkranday

ปีนี้ยังต้องเฝ้าระวังกับสถานการณ์โรค covid-19 โดยงดเว้นการเล่นสาดน้ำและจัดงานสงกรานต์ แต่เรายังสามารถรดน้ำขอพรญาติผู้ใหญ่ โดยยังคงปฏิบัติตามมาตรการกรมควบคุมโรค กระทรวงสาธารณสุข “ริน รด พรม ใส่หน้ากาก ไม่สาดน้ำ” สืบสานวัฒนธรรมประเพณีสงกรานต์ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของไทย และขอความร่วมมือประชาชนทุกคนปฏิบัติตามมาตรการป้องกันโรคโควิด 19 อย่างเคร่งครัด โดยสวมหน้ากาก 100% ทุกคน ล้างมือบ่อยๆ เว้นระยะห่าง และหลีกเลี่ยงไปในที่ที่มีคนอยู่รวมกันจำนวนมาก รวมถึงสถานที่เสี่ยงต่างๆ

#รักษาสุขภาพ#ปลอดภัยจากเชื้อโควิด#สุขสันต์วันสงกรานต์#อยู่บ้านหยุดเชื้อเพื่อชาติ#Songkran2565#Songkran2022#Songkranday

ย้อนรอยเรื่องราวการเดินทางกว่า 10 ปี ของ “เรซซิ่ง สปิริต”

วันที่ 24 มกราคม 2013 ได้ถือกำเนิดเพจของ Thailand Super Series และเป็นการออกสู่สาธารณชนเป็นครั้งแรกของบริษัท เรซซิ่ง สปิริต จำกัด ในฐานะผู้จัดการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ประเทศไทย

กดอ่านต่อตามลิงค์นี้ได้เลย…TSS Blast from the past!!!

“สต๊อบ พีรกานต์” จาก Marshal สู่นักแข่งฝีมือระดับพระกาฬดีกรีถ้วยพระราชทานจากเด็กน้อยที่คลุกคลีอยู่ในสนามแข่งรถ จนอายุ 12 ปี ได้ตามรอยเท้าคุณพ่อ คุณแม่ และคุณลุง เข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของทีม Marshal ทำหน้าที่ทุกอย่างที่เขาสามารถทำได้ไม่ว่าจะเป็น กวาดแทร็ค, โบกธง, กู้รถ หรือขับรถ Medical Car สิ่งต่างๆ เหล่านี้ล้วนซึมซับเข้าไปอยู่ใน DNA ของ “สต๊อบ พีรกานต์ เงินมีศรี” จนกลายเป็นส่วนหนึ่งในชีวิต หล่อหลอมขึ้นเป็นความฝันอยากไปนั่งอยู่หลังพวงมาลัยในค็อกพิทและขึ้นไปยืนคล้องช่อมะกอกอยู่บนโพเดียมในฐานะนักแข่ง หลังจากนั้น “สต๊อบ” จึงได้ไล่ตามความฝันของเขามาโดยตลอด เมื่อเขาอายุ 19 ปีได้เริ่มลงแข่ง Retro Car ด้วยฝีไม้ลายมือไม่ธรรมดา ทำให้ฉายแววเข้าตาจึงได้รับโอกาสจากผู้สนับสนุนให้ลงแข่งขันในรายการ Toyota One Make Race และตลอดการแข่งขัน “สต๊อบ” มีผลงานที่ทำให้ผู้สนับสนุนและสมาชิกในทีมไม่ผิดหวัง เพราะเขาสามารถคว้าตำแหน่งรองชนะเลิศอันดับ 1 ในรุ่น Toyota VIOS Make Race 2019 มาได้ และใน 2021 ที่ผ่านมา “สต๊อบ พีรกานต์” ได้รับการทาบทามให้ก้าวขึ้นสู่ความท้าทายบทใหม่อีกครั้งกับการแข่งขันระดับประเทศเป็นครั้งแรกในรายการ Thailand Super Series รุ่น Thailand Super Eco ด้วยรถหมายเลข 99 สังกัด DNA Racing team by voltronic ซึ่ง “สต๊อบ พีรกานต์” นั้นโชว์ผลงานได้อย่างโดดเด่นจนกระทั่งเขาสามารถคว้าแชมป์ประจำปี และถ้วยพระราชทาน พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวมหาวชิราลงกรณ บดินทรเทพยวรางกูร มาเป็นผลสำเร็จ

โดยจะมีการมอบรางวัลในงาน RAAT NIGHT OF CHAMPIONS 2021 วันพฤหัสบดีที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2565 ณ ESC PARK HOTEL

“ต้น คอมมอนเรล กับดีกรีแชมป์ 2 ปีซ้อน” หากกล่าวถึงการแข่งขันรายการ Thailand Super Series อีก 1 รุ่นที่ได้รับความนิยมเป็นอย่างมากนั่นคือ Thailand Super Pickup สำหรับสาวกมอเตอร์สปอร์ตสายดีเซลคงจะไม่มีใครไม่รู้จัก “ศุภชัย คงมั่น” หรือ “ต้น คอมมอนเรล” จากสังกัดทีม mobil1 รวมช่างเชียงกง ต้นคอมมอนเรล เนี้ยบรีแมพ sy ที่ฝีมือโดดเด่นเป็นอย่างมาก เขาเข้าร่วมการแข่งขันในรายการ Thailand Super Series 2020 เป็นปีแรกซึ่งสามารถคว้าแชมป์ประจำปีใน Class C ทั้งประเภทบุคคลและประเภททีมมาได้อย่างสวยงามจนกระทั่งในปี 2021 เขายังโชว์ผลงานอย่างต่อเนื่องด้วยการคว้าแชมป์ประจำปีจำนวน 4 ถ้วยไม่ว่าจะเป็นประเภทบุคคล Overall และ Class B รวมทั้งประเภททีม Overall และ Class B เช่นกัน ยังไม่หมดเพียงเท่านั้นเขายังได้รับถ้วยแห่งเกียรติยศประจำปี 2021 อีก 1 ถ้วยมาครองได้สำเร็จ นั่นคือ ถ้วยพระราชทาน พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวมหาวชิราลงกรณ บดินทรเทพยวรางกูร

โดยจะมีการมอบรางวัลในงาน RAAT NIGHT OF CHAMPIONS 2021 วันพฤหัสบดีที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2565 ณ ESC PARK HOTEL

"Earl Bamber" Earl Anderson Bamber หรือ Earl Bamber นักแข่งรถยอดฝีมือชาวนิวซีแลนด์ ที่มีระดับใบขับแข่งเกรด Platinum จากทีมโรงงาน Porsche เขาโชว์ผลงานชั้นหัวแถวในเกมส์การแข่งขันระดับโลกไว้มากมายไม่ว่าจะเป็นการคว้าแชมป์ Le Mans 24 Hour ในปี 2015, แชมป์ Bathurst 12 Hour (B) ปี 2016, แชมป์ FIA World Endurance Drivers Championship ปี 2017 และตำแหน่งแชมป์รายการ IMSA WeatherTech SportsCar Championship-GTLM ปี 2018 ที่ผ่านมา และล่าสุดในปี 2021 กับการลงแข่งขันครั้งแรกในรายการ Thailand Super Series 2021 รุ่น Thailand Supercar GT3 จับคู่กันกับ คุณต๊อด ปิติ TP12 ด้วยรถ Porsche 991 GT3 R คันใหม่ล่าสุด ซึ่งโชว์ฟอร์มได้อย่างยอดเยี่ยมด้วยการคว้าแชมป์ประจำปีทั้งประเภทบุคคล และประเภททีม รวมทั้งการเข้ารับถ้วยพระราชทาน พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวมหาวชิราลงกรณ บดินทรเทพยวรางกูร อีกด้วย

โดยจะมีการมอบรางวัลในงาน RAAT NIGHT OF CHAMPIONS 2021 วันพฤหัสบดีที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2565 ณ ESC PARK HOTEL

“ต๊อด ปิติ” คว้าถ้วยแห่งเกียรติยศที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของประเทศไทย
หากพูดถึงการแข่งขันรถยนต์รายการ Thailand Super Series ในรุ่น Thailand Supercar GT3 ซึ่งเป็นรุ่นยักษ์ใหญ่ที่สุดในรายการคงไม่มีใครที่จะไม่รู้จัก “ต๊อด ปิติ ภิรมย์ภักดี” นักแข่งมากฝีมือที่คร่ำหวอดอยู่ในแวดวงมอเตอร์สปอร์ตมาอย่างยาวนานทั้งในประเทศไทยและต่างประเทศ ที่มาพร้อมกับดีกรีนักธุรกิจทายาทรุ่นที่ 4 ของตระกูลภิรมย์ภักดี

จากเด็กชายที่ชื่นชอบกีฬาฟุตบอลและขี่ม้า เวลาผ่านไป “ต๊อด ปิติ” เบนความสนใจสู่กีฬาแข่งรถอย่างจริงจัง เขาเริ่มต้นขับรถโกคาร์ท ตั้งแต่อายุ 12 ขวบ โดยใช้เวลาฝึกซ้อมเพียง 3 เดือน ก่อนลงสนามแข่งขันครั้งแรกในระดับเยาวชนที่เมืองพัทยา การแข่งขันครั้งนั้นเขาคว้าตำแหน่งอันดับ 3 ของการแข่งขัน ซึ่งเปิดเผยในภายหลังว่า วันนั้นเป็นครั้งแรกที่มีหนังสือมาสัมภาษณ์ ความสำเร็จในฐานะนักแข่งรถคนหนึ่ง สร้างชื่อเสียงให้แก่ตัวเขามากกว่าในฐานะทายาทนักธุรกิจชื่อดัง เขารู้ได้ทันทีว่า เขาสามารถสร้างความสำเร็จบนเส้นทางของตัวเองได้ในฐานะนักแข่งรถอาชีพ ด้วยเหตุนี้เขาจึงมุ่งมั่นบนเส้นทางมอเตอร์สปอร์ต หลังประสบความสำเร็จในการแข่งขันโกคาร์ทรุ่นเยาวชน ได้ก้าวสู่การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ เขาทำผลงานได้ดีจนได้รับการติดต่อจากทีม Penske ที่กล่าวว่าอยากผลักดัน “ต๊อด ปิติ” ให้เป็นนักแข่งเอเชียคนแรกที่ก้าวไปถึงฟอร์มูล่าวัน เป็นที่น่าเสียดายที่เรื่องราวดังกล่าวไม่เกิดขึ้นจริง เนื่องจากคุณพ่อสันติไม่เห็นด้วยกับความคิดที่จะให้ลูกชายเป็นนักแข่งรถอาชีพเพราะต้องการให้ลูกชายคนนี้ เข้ามาช่วยงานธุรกิจของตระกูลภิรมย์ภักดีมากกว่า เขาจึงถูกส่งไปเรียนต่อที่สหรัฐอเมริกา ซึ่งในช่วงเวลาที่ศึกษาต่ออยู่ต่างประเทศเขาได้รับข้อเสนอให้เป็นนักแข่งอาชีพหลายครั้ง แต่ต้องตอบปฏิเสธไปทั้งหมดเพราะเขารู้ดีและเข้าใจถึงความต้องการของคุณพ่อที่ต้องการให้เขาศึกษาต่อเพื่อมาบริหารธุรกิจของครอบครัวความฝันในการแข่งรถเป็นอาชีพของเขาได้ยุติลงนับตั้งแต่นั้น

“ต๊อด ปิติ” หวนสู่สนามแข่งรถอีกครั้งในนามทีมสิงห์ เอเอเอส มอเตอร์สปอร์ต แม้จะทำผลงานได้ไม่ดีนักในการแข่งขันที่เซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต เมื่อปี 2014 แต่บทเรียนครั้งนั้นทำให้เขารู้ว่า หากต้องการประสบความสำเร็จในฐานะนักกีฬาอีกครั้งเขาต้องทุ่มเทและทำงานหนักไม่แตกต่างจากชีวิตด้านอื่นเวลาผ่านไปไม่นาน ชื่อของปิติ ภิรมย์ภักดี ถูกพูดถึงอีกครั้งในวงกว้างในฐานะนักแข่งรถฝีมือดี เขาประสบความสำเร็จด้วยการเอาชนะ GT ASIA SERIES ที่ประเทศญี่ปุ่น 2 ปีซ้อน เปิดทางให้ตัวเขาและทีมแข่งรถ TP 12 ได้รับโอกาสครั้งยิ่งใหญ่ คือการออกไปแข่งขันในทวีปยุโรป อันเป็นความฝันของเขามาตลอดทั้งชีวิตด้วยความทุ่มเทจากการฝึกซ้อมอย่างหนัก ปิติ ภิรมย์ภักดี สร้างประวัติศาสตร์ด้วยการนำทีมจากประเทศไทย “TP 12” เข้าแข่งขันรายการ บล็องค์แปง จีที ซีรีส์ สปรินท์คัพ เป็นครั้งแรก และยังทำผลงานได้ดีจนจบอันดับ 2 ของฤดูกาล 2017 หลังจากนั้นเขายังคงสร้างผลงานอันน่าประทับใจไว้อีกหลายรายการทั้งในประเทศและต่างประเทศจนมาถึงในปัจจุบันกับการคว้าแชมป์ประจำปีในรายการ Thailand Super Series 2021 รุ่น Thailand Supercar GT3 ทั้งประเภทบุคคล และประเภททีม รวมทั้งการเข้ารับถ้วยพระราชทาน พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวมหาวชิราลงกรณ บดินทรเทพยวรางกูร อีกด้วย

ขอบคุณข้อมูลจาก https://www.mainstand.co.th/1186

Thailand Super Series ขอแสดงความยินดีกับนักแข่งที่ได้รับถ้วยแชมป์ประจำปีในรุ่นการแข่งขันทั้ง 3 รุ่นได้แก่

Thailand Supercar GT3 รถแข่งหมายเลข 12 ขับโดย ปิติ ภิรมย์ภักดี และ Earl Bamber ทีม Singha Motorsport Team Thailand

Thailand Super Pickup รถแข่งหมายเลข 7 ขับโดย ศุภชัย คงมั่น ทีม Mobil 1 รวมช่างเชียงกง ต้นคอมมอนเรล เนี้ยบรีแมพ sy

Thailand Super Eco รถแข่งหมายเลข 99 ขับโดย พีรกานต์ เงินมีศรี ทีม DNA Racing team by voltronic

โดยจะมีการมอบรางวัลในงาน RAAT NIGHT OF CHAMPIONS 2021
วันพฤหัสบดีที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2565 ณ ESC PARK HOTEL

โอกาสของคุณมาถึงแล้ว!!

Thailand Super Series 2022 การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบยิ่งใหญ่ระดับอาเซียน เปิดโอกาสให้นักแข่งที่อยากสัมผัสประสบการณ์ใหม่ในรุ่น “Thailand Super Showroom”

กติกาในรุ่น #ThailandSuperShowroom
– อ้างอิงตามกติกาของ Toyota Gazoo Racing Motorsport รุ่น Vios One Make Race ปี 2021
– รถที่ลงทำการแข่งขันได้เช่น Toyota Vios OMR (ก่อนปี 2022), Honda Jazz OMR, หรือรถรุ่นอื่นๆ ที่อยู่ใน Segment เดียวกัน
– ทำการแข่งขันแบบ 60 นาที + 1 รอบ
– อนุญาตให้นักแข่งลงทำการแข่งขันได้ไม่เกิน 2 คนต่อรถ 1 คัน

อนุญาตให้ Modify ได้ดังนี้
– สามารถเปลี่ยนท่อไอเสียหลังจาก Header ลงไปได้
– กล่องควบคุมเครื่องยนต์ต้องเป็นกล่อง Standard แต่สามารถ Reflash Program ได้
– อนุญาตให้ใช้กรองเปลือย
– เบรคปรับแต่งได้ตามอิสระ